粘滯阻尼器是一種速度相關(guān)型的阻尼器,依托粘滯資料的剪切變形來耗能,對(duì)粘滯阻尼器進(jìn)行試驗(yàn)加載的傳統(tǒng)辦法是選用高速作動(dòng)器,對(duì)試驗(yàn)安裝要求比較高。為了下降試驗(yàn)成本,使用非常廣泛的試驗(yàn)安裝——振動(dòng)臺(tái)對(duì)粘滯阻尼器模型進(jìn)行加載,提出了一種新的試驗(yàn)辦法:

       試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭型耆烧硿枘崞鞒挟?dāng)水平力,沒有設(shè)置其它的抗側(cè)構(gòu)件;水平力由與粘滯阻尼器內(nèi)部鋼板相連的配重的慣性效應(yīng)發(fā)生;配重的自重通過承重構(gòu)件傳遞到滑輪上。一同提出了高精度的數(shù)據(jù)擬合和剖析辦法,可以通過核算直接得到粘滯阻尼器的滯回曲線。規(guī)劃、制作了一個(gè)小份額試驗(yàn)?zāi)Ｐ?通過振動(dòng)臺(tái)加載,取得了很好試驗(yàn)效果,證明了所提試驗(yàn)辦法的正確性.后通過理論推導(dǎo),針對(duì)使用振動(dòng)臺(tái)加載的試驗(yàn)規(guī)劃提出了建議辦法。

       地震中絕大多數(shù)的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失是因?yàn)榉孔犹畾?gòu)成的。為了減輕地震的危害，保護(hù)修建物的結(jié)構(gòu)平安和人的平安，其間結(jié)構(gòu)耗能減震是關(guān)乎人命生命財(cái)產(chǎn)平安的的主要辦法。與一般支撐比較，粘滯阻尼器能大化滿意結(jié)構(gòu)減震。因此在新建修建中合理的裝置粘滯阻尼器可以發(fā)揮其不容置疑的重要的效果。