粘滯阻尼器的基礎(chǔ)工作原理是高層建筑的結(jié)構(gòu),在風(fēng)力或地震力的作用下,與結(jié)構(gòu)一起工作的粘滯阻尼器的導(dǎo)桿受力,推動活塞運(yùn)動,活塞兩頭的高黏性阻尼介質(zhì)產(chǎn)生壓力差,使阻尼介質(zhì)流過阻尼孔,產(chǎn)生阻尼力,然后抵達(dá)消能減震的目的。

       當(dāng)速度指數(shù)a=1時，粘滯阻尼器稱為線性粘滯阻尼器；a<1時，粘滯阻尼器稱為非線性粘滯阻尼器；a>1時，粘滯阻尼器稱為超線性粘滯阻尼器。超線性粘滯阻尼器阻尼力隨相對速度的添加而高速的添加，這種狀況在工程中比較少見。非線性黏滯粘滯阻尼器關(guān)于很低的相對速度就能輸出滿意大的阻尼力;關(guān)于較大的速度,阻尼力添加不大。而線性粘滯阻尼器在速度小于1m/時,輸出的阻尼力遠(yuǎn)小于非線性黏滯粘滯阻尼器;在相對大的速度下,所輸出的阻尼力是前者的5~10倍,但此時的嚴(yán)重危險為在這樣大的輸出力下,阻尼支撐支撐桿件的預(yù)埋件是否有滿意的平安儲備,才能避因預(yù)埋件承載力缺乏而破環(huán)。

       在小震下減震作用相同為方針時:非線性黏滯阻尼支撐在小震下很經(jīng)濟(jì);大震下的減震作用不如線性支撐。在大震下線性黏滯阻尼支撐在大震下的減震作用很好;但其支撐桿件預(yù)件以及與其銜接的柱內(nèi)力也隨之添加,且輸出很大阻尼力狀況下還存鄙人粘滯阻尼器自身內(nèi)部出現(xiàn)磨損損壞不能抵達(dá)其減震要求的危險,在規(guī)劃中應(yīng)予高度留意與處理。